Выбираем сравнивая: обзоры и сравнения различной техники
Автомобили, которые владельцы не хотят продавать
Когда на улице вы видите Volkswagen Golf III или Toyota Highlander первого поколения в хорошем состоянии, знайте: перед вами не «старьё», а осознанный выбор сильного прагматика. Эти машины пережили не один экономический кризис, ремонт дорог и смену моды именно потому, что в них заложена чуждая современному автомобильному миру философия: функция преобладает над формой, а надёжность – над имиджем.
Покупать ли автомобиль, покинувший рынок
За последние годы автомобильный мир пережил настоящую «великую чистку». Исчезают не просто модели – гибнут целые бренды: уходят совсем, сливаются с другими или просто перестают продаваться в вашем регионе.
BYD против Tesla: прямые конкуренты
Мы с вами живем в интересное время: еще вчера мы наблюдали за становлением мирового рынка электромобилей, а сегодня он вступает в новую фазу: период стремительного роста сменяется этапом зрелой конкуренции. На этом фоне Tesla, долгое время выступавшая бесспорным символом и пионером сегмента, сталкивается с серьёзным вызовом со стороны китайских автопроизводителей. Лидером среди них является BYD – компания, которая не просто копирует успешные решения, а предлагает собственные, зачастую более доступные и не менее...
Выбираем литые диски для зимы
Зима для автомобилиста – это не только сугробы и гололед. Это еще и ежедневная борьба с налипшим снегом, который превращает чистый автомобиль в комок грязи. Особое «удовольствие» доставляет снег, намертво вмерзший в спицы литых дисков. Он нарушает балансировку, ухудшает охлаждение тормозов и просто раздражает. А с современными автомобилями, которые все чаще сходят с конвейера на дисках 17, 18 дюймов и более, задача усложняется.
Каблучки, которых нам так не хватает
В современном автопроме царят суровые законы: все должно быть либо брутальным, как кроссовер, либо низким, как спорткар, либо скучным, как классический хэтчбек. А куда делись те самые «каблучки»? Высокие, ушастые, невероятно практичные универсалы, на которых можно было и мешок цемента увезти, и на курорт с семьей рвануть, не боясь задеть асфальт «пузом».
Недорогие минивэны для семьи: французы
Французские минивэны – это всегда про максимум пространства и креативных решений за минимальные деньги. С учетом таможенных пошлин в РБ их малолитражность становится главным козырем, но за это придется платить особой бдительностью на дорогах и в сервисе. Это не скучные и надежные «японцы», не основательные «немцы», а история с характером, которая потребует вашей стопроцентной вовлеченности. Давайте разберемся, на что вы подписываетесь.
Жизнерадостный европейский ответ малолитражкам из Китая
Новый Renault Twingo
В мире, где доминируют гонки технологий и мощности, Renault делает смелую ставку на очарование, практичность и невероятную скорость собственной разработки. Возрожденный Renault Twingo позиционируется как идеальное оружие для борьбы с набирающей силу волной компактных и доступных китайских электромобилей. Но сможет ли этот симпатичный городской автомобиль, вдохновленный наследием 90-х, изменить правила игры?
Выбор семейного автомобиля. Мнение кота учитывается
Выбор семейного автомобиля – это не про мощность двигателя или тип подвески. Это многоуровневые переговоры, где ваше «хочу» сталкивается с «не-хочу-этот-цвет» супруги, «фу, это не круто» подростка и молчаливым презрением кота, которому заведомо не понравится материал сидений. Давайте составим карту этого минного поля.
Электрокар и автомобиль с ДВС – есть ли разница на зимней дороге
Зима – великий уравнитель. Перед гололедом и снежной кашей равны и скромная малолитражка, и мощный внедорожник, но двигательная сила под капотом вносит свои коррективы. Давайте разберемся, чем отличается зимняя езда на автомобиле с ДВС от схватки со стихией на электромобиле.
Куда подевались добротные автомобили
Почему сегодня подавляющее большинство машин – либо ширпотреб, либо люкс, а честный «середнячок» почти вымер? Еще пару десятилетий назад выбрать машину было проще. 10-15% рынка – откровенные «ведра с гайками», которые вечно ломались. 10-20% – настоящая «песня», мечта, собранная с любовью и запасом прочности. А между ними – целый океан, 60-70% добротных автомобилей – не шедевров, но надежных работяг, которые заводились зимой, ехали всегда, а ремонтировались простейшими инструментами.









