Качество новых автомобилей растет – мультимедиа подводит

Качество новых автомобилей в США показывает рекордное улучшение – согласно отчёту авторитетной американской аналитической компании J.D. Power, такого скачка не было почти 30 лет. Но есть одно «но»: единственная категория, где ситуация ухудшилась, – это мультимедийные системы. Почти половина опрошенных водителей жалуются, что именно сенсорные экраны отвлекают их от дороги, а проблемы с подключением смартфонов сводят на нет прогресс автомобильной отрасли.

Исследование J.D. Power 2026 U.S. Initial Quality Study (IQS), проведенное среди 78 514 владельцев и арендаторов новых автомобилей в течение первых 90 дней владения, показывает: мультимедийные системы становятся все сложнее, а значит, все больше раздражают пользователей.

Общее качество заметно выросло

Количество проблем на 100 автомобилей (PP100) в 2026 году сократилось до 175, по сравнению с 192 в прошлом году. Это самое значительное годовое улучшение с 1997 года и четвертый лучший результат за всю 40-летнюю историю исследования. Улучшения зафиксированы в девяти из десяти оцениваемых категорий, включая системы помощи водителю, шумоизоляцию, запас хода электромобилей и качество сборки кузова.

Интересно, что в этом году премиальные бренды (169 PP100) в целом показали лучший результат, чем массовые (177 PP100). Лидером общего рейтинга стала Porsche со 138 PP100, значительно улучшив прошлогодний показатель (на 2-ом месте Genesis со 151 PP100, на 3-ем – Ford со 152 PP100). В тройку лидеров среди премиальных брендов помимо Porsche со 138 PP100 вошли Genesis (151 PP100) и Lexus (156 PP100). Среди массовых брендов первое место занял Ford (152 PP100), опередив Nissan (156 PP100) и Buick (162 PP100). Аутсайдерами с показателями намного ниже среднего по отрасли стали Infiniti (235 PP100) и Volkswagen (233 PP100).

Джим Фарли, президент и генеральный директор Ford, назвал это достижение результатом многолетней работы всей компании: «Это повод для гордости для всех в Ford и результат долгих лет интенсивной работы. Многие сомневались, что американская компания с огромным коллективом сможет конкурировать с лучшими в мире по качеству, не говоря уже о том, чтобы достичь вершины. Сегодня Ford – не только самый американский автопроизводитель, но и золотой стандарт качества новых автомобилей».

Отметим, что еще в 2023 году Ford занимал лишь 16-е место в рейтинге начального качества среди массовых брендов. За три года компания поднялась на первую строчку, создав новую производственную структуру, объединившую инженерные, производственные и контрольные подразделения. Кумар Галхотра, главный операционный директор Ford, подчеркнул: «Мы сплотили всю компанию вокруг четкого видения: качество превыше всего».

Информационно-развлекательные системы: единственная категория со снижением качества

Единственной категорией, в которой количество проблем выросло по сравнению с прошлым годом, остаются информационно-развлекательные системы. В массовом сегменте этот показатель составил 44,4 PP100, в премиальном – 38,3 PP100.

Ключевым фактором ухудшения качества мультимедиа по сравнению с прошлым годом стали проблемы с подключением автомобильных платформ Android Auto и Apple CarPlay. Учитывая широкое использование автовладельцами этих систем для навигации, музыки и звонков, даже случайные сбои в их подключении сильно раздражают водителей.

Фрэнк Хэнли, старший директор по автомобильному бенчмаркингу J.D. Power, подчеркнул: «По мере внедрения всё большего количества технологий в автомобили, простота использования становится важнее, чем когда-либо. Самый значительный рост качества обеспечивают функции, которые просты в использовании – удобное управление, менее навязчивые системы помощи водителю и программное обеспечение, работающее так, как ожидают клиенты. Когда технологии становятся слишком сложными, вероятность возникновения проблем у клиентов значительно возрастает».

Сенсорные экраны как источник отвлечения внимания

Исследование ожидаемо выявило и серьезную проблему безопасности: 46% водителей, сообщивших о случаях отвлечения внимания за рулем, назвали источником именно мультимедийную систему или сенсорный экран. Для сравнения: на системы помощи водителю пожаловались лишь 18% респондентов.

Примечательно, что одним из главных факторов улучшения общего качества в этом году стали… подстаканники (серьезно!). J.D. Power отмечает, что их более удобное расположение и увеличенная вместимость внесли наибольший вклад в снижение общего числа проблем.

Реакция автопроизводителей

Руководители автокомпаний признают вызовы, связанные с растущей сложностью технологий. Барри Ратцлафф, главный клиентский директор Hyundai Motor North America (бренд занял 7-е место в общем зачете с результатом 165 проблем на 100 автомобилей), отметил: «Сильные результаты Hyundai в исследовании J.D. Power 2026 U.S. Initial Quality Study отражают последовательную реализацию нашей стратегии по всему модельному ряду и укрепляют нашу приверженность поставке высококачественных автомобилей, на которые наши клиенты могут положиться с первого дня».

Томас Кинг, президент по решениям для OEM-производителей в J.D. Power, добавил, что успех Ford – это не разовое достижение, а результат многолетней стратегии непрерывного улучшения. Он также отметил, что Ford F-150, Mustang и Super Duty второй год подряд занимают первые места в своих сегментах.

Исследование J.D. Power в очередной раз продемонстрировало, что главная задача, которая стоит сегодня перед автопроизводителями, – найти баланс между интеграцией новейших технологий и надежностью, а также удобством их использования автовладельцами. Уровень когнитивной перегрузки, которую испытывает водитель за рулем, резко возрастает, когда цифровые функции дают сбои, поскольку для достижения желаемой настройки требуются многократные действия, зачастую во время движения автомобиля. А ведь именно эти системы призваны облегчить наши с вами ежедневные поездки, а не сделать их более сложными и утомительными.