Сам себе мастер: все о ремонте и устройстве автомобиля и мотоцикла

Пристегните ремни, уважаемые автолюбители, мы погружаемся в мир того, что крутится! После разговора о сальниках и о важности смазки (ссылка) настал черед «вращающейся основы» вашего автомобиля – компонентов, которые трансформируют мощь вашего двигателя в движение. Речь пойдет о ступичных подшипниках, подвесном подшипнике кардана, самих карданах и полуосях (ШРУСах). Передавая крутящий момент и принимая на себя все удары дороги, они работают не покладая рук.

Приветствуем вас, дорогие автолюбители! Сегодня мы займемся настоящей автомобильной реанимацией – будем возвращать к жизни то, чем ваш автомобиль дышит. Речь пойдет о двух ключевых элементах системы впуска: датчике массового расхода воздуха (ДМРВ, расходомер) и дроссельной заслонке.

Приветствуем всех тех, кто не понаслышке знает, что лучший ремонт – это профилактика! На дворе глубокая осень, солнышко нас совсем не балует, а, значит, нужно незамедлительно объявить войну самой коварной и настойчивой стихии, которая медленно, но верно разрушает автомобиль изнутри. Речь пойдет о воде, которая находит лазейки туда, где ее быть не должно.

Сегодняшний материал продолжает цикл статей Bamper.by о причинах выхода из строя ключевых элементов автомобиля. После тотального разбора выпускной и топливной систем, а также тормозов, которые являются системой номер один для безопасности, логичным и не менее важным шагом будет обратить внимание на систему рулевого управления и подвески, которые отвечают за маневренность и устойчивость.

Ложная экономия

В мире автомобилей есть просто поломки, а есть мины замедленного действия. Вторые – это те вещи, на которых решают сэкономить неопытные или слишком прагматичные владельцы. «И так сойдет», – говорят они, откладывая ремонт на потом. Но на кону – не просто комфорт, а ваша жизнь и жизни окружающих. Давайте пройдемся по списку самых непростительных упущений автовладельца.

Современные электромобили и гибриды буквально нашпигованы десятками, а то и сотнями электрических разъемов. Они управляют всем: от высоковольтной батареи и двигателей до климат-контроля и стеклоочистителей. Эти разъемы ежедневно подвергаются экстремальным испытаниям: вибрация, перепады температур от -40°C до +100°C, вода (дождь, мойка, лужи), солевые реагенты, грязь, химические испарения.

Скрип, свист, визг тормозов – такой звук способен испортить впечатление от любого, даже самого дорогого автомобиля. Многие считают это досадной мелочью, но на самом деле писк часто является первым звоночком, сигнализирующим о неполадках в одной из самых важных систем автомобиля – тормозной. Давайте разберемся, почему тормоза вдруг начинают «петь», и как найти источник этой неприятной «мелодии».

Осень стучит в окно не только дождем, но и... угрозой для самых скромных, но критически важных частей вашего железного коня – порогов! Да-да, тех самых «полочек» под дверями, на которые мы так лихо наступаем, вылезая из машины после снежной «каши» или грязевых ванн. Казалось бы, что с ними может случиться? Ан нет! Осень и зима накрывают настоящий «шведский стол» для коррозии, а пороги – их любимое блюдо. Почему? Сейчас разложим по полочкам (не порогам, надеюсь).

Соль, вода, грязь, песок, удары, химические реагенты – вот неполный список «врагов», с которыми каждый день сталкиваются диски вашей машины. Последствия известны: ржавчина (особенно на стальных), «паутинка» и сколы ЛКП (на литых), потеря давления в шинах (коррозия посадочных полок), ухудшение внешнего вида, снижение прочности. Коррозия ослабляет диск, а глубокие повреждения могут стать причиной разгерметизации шины или даже разрушения колеса.

Как проверить уровень и состояние за 5 минут, чтобы не улететь в кювет

Каждый, думаем, согласен с тем, что тормоза – наша главная страховка на дороге. А их «кровь» – это тормозная жидкость. Ее уровень и состояние критически важны для нашей безопасности, и с их проверкой легко справится даже новичок. Давайте посмотрим, как за пару минут под капотом убедиться, что ваша тормозная система готова остановить автомобиль вовремя, и почему игнорировать эту жидкость – ошибка, которая вам дорого обойдется.