Полезности: cоветы на все случаи жизни автомобилиста
Tesla Cybertruck. Футуризм, который не понял законов физики
Держите свежий выпуск из рубрики «Автопром: пиар vs реальность» – специально для ценителей абсурда. Сегодня в фокусе – легендарный Tesla Cybertruck. Барабанная дробь...
Велюр, хром и дерево
Почему старые салоны пахли автомобилем, а новые – офисом
Помните тот особый звук? Не гул мотора, а... шелест. Шелест велюрового сиденья под вами, когда вы в детстве влезали на задний диван старенькой Волги. Помните холодок тяжелой металлической ручки двери в летнюю жару? Или тепло настоящего дерева на торпедо, нагретого солнцем?
Не байк, а билет в свободу
Зачем нормальные люди покупают топовые мотоциклы
Владельцы KTM 1290 Super Adventure, BMW R 1250 GS, Triumph Tiger 1200 и Honda Africa Twin — это особое племя людей. Они платят огромные деньги за мотоциклы, которые тяжелы, сложны, дороги в обслуживании и избыточны для асфальта. Но взамен получают нечто большее, чем транспорт. Это ключи от мира, символ свободы и инструмент для преодоления собственных границ. Давайте разложим по полочкам эту философию!
Гонщики F1 и их ритуалы. Почему носки важнее аэродинамики
Формула 1 – это не только гидравлика, аэродинамика и миллионы настроек, но и святая вера в «счастливые монетки» и проклятые цифры. Гонщики, которые могут на скорости 300 км/ч рассчитать траекторию с точностью до миллиметра, перед стартом стучат по шлемам, надевают одну и ту же пару носков и боятся числа 13. Давайте посмотрим, какие странные и смешные привычки есть у героев трассы, и попытаемся понять, зачем они это делают.
Эндуро-скутеры: городской «кроссовер» на двух колесах
Представьте себе ситуацию: вы мчитесь по утреннему городу, обгоняя пробки с комфортом на мягком сиденье скутера. Внезапно – бац! – дорога закончилась. Вместо нее – убитая грунтовка к даче или вечно ремонтируемый двор. Обычный скутер нервно курит в сторонке. Мощный эндуро-байк требует навыков и бюджета. А вы? Вы просто добавляете газа своему эндуро-скутеру.
Что убивает выпускную систему авто и как ее защитить
Bamper.by предлагает вашему вниманию цикл статей о причинах выхода из строя ключевых элементов автомобиля. Сегодня бросим взгляд на выпускную систему – один из самых недооценённых узлов вашего авто. Её поломки не просто влияют на комфорт (шум, вибрации), но и могут убить двигатель, увеличить расход топлива и даже привести к штрафам за превышение токсичности и невозможности пройти техосмотр.
10 видов авторемонта, которые не следует делать самому
Идея сэкономить на обслуживании автомобиля всегда соблазнительна и понятна всем и каждому. Но автомобиль – сложный организм, и далеко не все его «болячки» можно вылечить без профессиональной помощи. Определенные ремонты из-за своей технической сложности, критической важности для безопасности и высокого риска причинения непоправимого ущерба категорически нельзя выполнять самостоятельно.
Чек-лист замены
Что ломается при пробеге 100 000, 200 000 и 300 000+ км
Знать слабые места вашего авто на 100к, 200к и 300к км — значит экономить €500–2500 в год. Почему? Запчасти предсказуемого износа дешевле заменить до поломки, чем чинить выбитый ДВС после обрыва цепи. Мы собрали для вас топ-5 «убиваемых» деталей для каждого рубежа пробега, а также постараемся дать совет, как принять правильное решение о необходимости вложений в ремонт.
Путешествуем по России. Сызрань
Одна из самых длинных рек России тянется на 3530 км, имеет извилистое русло и принимает более 200 притоков. Большая река Волга начинается с маленького родника в Тверской области, на высоте 228 м, а в конце своего пути соединяется с Каспийским морем. С ноября по декабрь Волга замерзает, а в середине весны разливается до 30 км вширь.
Праздник винтажного транспорта в «Индиана Джонс и Колесо судьбы»
Что общего у чехословацкого внедорожника-монстра Tatra 813, стайки пестрых средиземноморских мопедов и... крошечного электромобиля из будущего, оказавшегося в Нью-Йорке 1969 года? Они – неожиданные, но главные звезды последнего фильма франшизы об Индиане Джонсе. Режиссер Джеймс Мэнголд превратил винтажный транспорт не просто в фон, а в ключевого участника экшена, носителя символов и создателя уникальных кинематографических моментов, где каждая машина крутит свое «колесо судьбы».









