Парковка и «паркуны»: как найти управу на нарушителя

Можно изложить ему все пункты ПДД о парковке, но действенный метод только один

Помочь вам могут данные с видеорегистратора или с камеры мобильного телефона. Проблема парковок во дворах с учетом возрастающего количества автовладельцев и активного строительства новых домов становится с каждым годом все острее.

Даже в новостройках количество парковочных мест во дворах далеко не всегда соответствует количеству квартир. А если машин в семье несколько?

Просторы интернета изобилуют видеороликами, на которых безответственные водители – а как еще их назвать? – паркуются так, что создают препятствия другим участникам дорожного движения. И ладно бы только препятствия, но порой наплевательское отношение по принципу «мне надо, я скоро» угрожает жизни и здоровью людей. Как бороться с теми, кому плевать на всех, кроме себя?

«Живу в Минске, на улице Воронянского, 11/1. Во дворе – две поликлиники, школа, гимназия, магазин, ЖЭС, ЖЭУ и социальный центр, куда привозят детей в кружки. Въезд во двор один и узкий, выезд через въезд – сквозного проезда нет, при этом многие паркуются под знаком, где это запрещено, – делится наболевшим Игорь, водитель с 21-летним стажем. – Вы себе не представляете, что вытворяют некоторые водители! С утра со всего города детей свозят в гимназию №56, в основном мамы-водители. Проезд напротив гимназии и так узкий, так еще недавно на проезжую часть добавили какой-то островок безопасности, не знаю, как правильно это дорожное сооружение назвать. Вышло так, что проехать по дороге может только одно транспортное средство. Высаживают своих детей мамы прямо напротив входа в гимназию, оставляя машину на проезжей части и сопровождая детей в учебное заведение. Все остальные водители ждут, а ведь кто-то на работу спешит! Кроме того, из-за отсутствия парковочных мест водители просто включают «аварийку», паркуются с нарушением ПДД и тоже идут по своим делам: кто в поликлинику, кто еще куда-то. Другие водители, которых «подперли», не могут выехать. Иногда я выезжал из собственного двора по 30 минут! Начинается учебный год, а это значит, что местных жителей ждет очередной коллапс с парковками, въездом и выездом со двора. Как этому противостоять?»

О том, как правильно парковаться, можно прочитать в главе 19 ПДД, этому учат в автошколе. Не все знания, конечно, усваиваются по разным причинам, поэтому напомним, что остановка и стоянка транспортных средств запрещены:

• в зоне действия соответствующих знаков;
• на пешеходных переходах и ближе 15 метров от них;
• в местах, где транспортное средство закрывает дорожные знаки;
• на тротуарах и газонах;
• в местах, где машина создаст препятствие для транспорта оперативного назначения;
• на проездах во дворах со стороны, прилегающей к жилой застройке (п.143.16 ПДД). Это очень важный пункт, поскольку многие водители паркуются с краю проезжей части, которая прилегает к жилому дому, считая, что нарушения в этом нет. На самом деле это запрещено.

Напомним, что ответственность за нарушение правил остановки и стоянки наступает по ст.18.18 КоАП.

Статья 18.18. Нарушение правил остановки и стоянки транспортного средства, а также иных Правил дорожного движения 
1. Остановка или стоянка транспортного средства с нарушением Правил дорожного движения влекут наложение штрафа в размере одной базовой величины (по данным на второе полугодие 2021 года – 29 руб.).
4. Действия, предусмотренные частью 3 настоящей статьи, совершенные повторно в течение одного года после наложения административного взыскания за такие же нарушения, влекут наложение штрафа в размере десяти базовых величин (до 290 руб.).

Включить «аварийку» и уйти

Для тех «паркунов», которые включают «аварийку» и уходят по делам, считая, что наличие включенной аварийной световой сигнализации дает им на это право, разъясним, что в соответствии с п.144 ПДД включение водителем аварийной световой сигнализации при преднамеренной остановке в местах, где это запрещено, не избавляет водителя от ответственности за нарушения правил остановки и стоянки. Да и в принципе нужно знать, что аварийная световая сигнализация включается только в случаях, предусмотренных главой 8 ПДД. Нарушение правил пользования внешними световыми приборами или звуковыми сигналами, а также нарушение правил применения аварийной сигнализации и знака аварийной остановки влечет штраф до трех базовых величин (до 87 руб.), о чем говорится в ч.3 ст.18.13 КоАП.

Оставить машину и уйти

Напомним, что изменениями в административное законодательство введена статья за блокирование транспортных коммуникаций со штрафом от 6 до 50 базовых величин (от 174 до 1450 руб.).

Статья 18.1. Умышленное блокирование транспортных коммуникаций
1. Умышленное блокирование транспортных коммуникаций путем создания препятствий, установки постов или иным способом влечет наложение штрафа в размере от шести до пятидесяти базовых величин. 

Если блокировка дороги повлекла аварийную обстановку, то инспектор ГАИ имеет полное право привлечь такого водителя по ч.12 ст.18.13 КоАП, а это штраф от 5 до 20 базовых величин (от 145 до 580 руб.). Что такое аварийная обстановка? Это действия участников дорожного движения, вынудившие других его участников изменять скорость, направление движения или принимать иные меры по обеспечению собственной безопасности или безопасности других лиц, а равно повлекшие повреждение другого транспортного средства или имущества других участников дорожного движения.

«Мне надо, я скоро»

И тут сообщим, что вынужденная остановка транспортного средства – это не тогда, когда «очень надо», а это прекращение движения транспортного средства из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой участниками дорожного движения, состоянием водителя или пассажира, появлением объекта, препятствующего дорожному движению (п.2.9 ПДД).

Занял сразу несколько мест на парковке или «подпер» другую машину

Это тоже нарушение. Пунктом 139 ПДД предписано, что транспортные средства разрешается ставить на стоянку с соблюдением требований дорожных знаков и горизонтальной дорожной разметки, а при их отсутствии – при условии рационального использования места стоянки, не создавая препятствия для доступа к находящимся на нем другим транспортным средствам и для их последующего движения.

Про пешеходов в жилой зоне

Пешеход является участником дорожного движения в соответствии с п.2.46 ПДД и имеет право двигаться по дороге в жилой зоне, прилегающих территориях, то есть он имеет преимущество перед транспортными средствами, но не должен необоснованно препятствовать движению транспорта. Помним об этом, передвигаясь на автомобилях во дворах жилых домов (и не только).

Про водителей в жилой зоне

Пункт 137 ПДД гласит: в жилой и пешеходной зонах и на прилегающей территории водителям запрещается двигаться со скоростью свыше 20 км/ч. Это очень важно для безопасности пешеходов, которые, как было сказано чуть выше, имеют преимущество перед транспортными средствами.

Как же противостоять нарушителям?

Если убедительная просьба не нарушать Правила дорожного движения не сработала, то вариантов два:

• сидеть в автомобиле и терпеливо ждать, когда другой водитель соизволит освободить дорогу или прекратит нарушать другие Правила дорожного движения;
• вызывать на место инспекторов ГАИ.

При втором варианте вы можете предоставлять инспектору доказательства нарушения, которыми могут являться как показания свидетелей (ст.6.6 ПИКоАП), так и другие носители информации, например, данные с видеорегистратора автомобиля или с камеры мобильного телефона (ст.6.11 ПИКоАП).